Китай сохранил лидерство в производстве аккумуляторов

Крупнейшим в мире производителем аккумуляторов пятый год подряд является китайский гигант Contemporary Amperex Technology (CATL), согласно последним данным южнокорейской исследовательской компании SNE Research, сообщает 8 февраля издание Yicai Global.

CATL занимала 32,6% мирового рынка автомобильных литий-ионных аккумуляторов в 2021 году с установленной емкостью 96,7 гигаватт-час. Южнокорейская компания LG Energy Solution заняла второе место с долей рынка 20,3% и установленной емкостью 60,2 ГВтч. В то время как японская Panasonic занимает третье место с установленной емкостью 36,1 ГВтч и долей рынка 12,2%.

В отчете говорится, что глобальные установки аккумуляторов для электромобилей удвоились в 2021 году по сравнению с 2020 годом до 296,8 ГВтч. В декабре прошлого года общая установленная емкость аккумуляторов росла 18-й месяц подряд, увеличившись на 53,2% в годовом исчислении до 43,7 ГВтч.

Ожидается, что глобальные потребности в батареях для электромобилей достигнут 406 ГВтч к 2023 году, но производственная емкость составит всего 335 ГВтч, сообщает SNE Research. Китайские игроки выиграли от быстрого роста продаж автомобилей на новых источниках энергии в стране. BYD заняла четвертое место с установленной емкостью 26,3 ГВтч, заняв 8,8% доли рынка, в то время как China Aviation Lithium Battery Technology, Gotion High-Tech и Svolt Energy Technology вошли в первую десятку.

Китайская энергетическая компания Svolt продемонстрировал самый быстрый рост: в 2021 году продажи выросли более чем в пять раз по сравнению с 2020 годом. CATL и BYD увеличили продажи более чем в два с половиной раза, в то время как продажи CALB и Gotion также удвоились.