Евросоюз создает «военную шенгенскую зону»
Европейская комиссия объявила о создании «военной шенгенской зоны» для усиления мобильности военнослужащих, сокращения числа бюрократических правил и создания рамок для быстрого перемещения войск и техники в чрезвычайных ситуациях внутри ЕС, чтобы лучше соответствовать текущему контексту безопасности. Об этом информирует 19 ноября газета The Brussels Times.
Ранее в этом году Европейская комиссия предложила несколько планов по увеличению военных инвестиций в ЕС, принимая во внимание войну на Украине и меняющуюся геополитическую ситуацию.
Но в дополнение к расширению европейского оборонного сотрудничества и укреплению промышленности было сочтено необходимым также усилить логистику, и в среду Еврокомиссия представила свой план по повышению мобильности военных в ЕС.
Комиссия предлагает ряд мер по созданию к 2027 году «общеевропейской зоны военной мобильности», а в долгосрочной перспективе — «военной шенгенской зоны» со свободным перемещением военных войск и техники.
Среди прочего предлагается, чтобы государства-члены разрешали трансграничные военные перевозки в течение трех дней в мирное время. В настоящее время эти сроки сильно различаются и могут занимать до 45 дней.
Также следует отметить создание системы реагирования на чрезвычайные ситуации (European Military Mobility Enhanced Response System, EMERS), которая в кризисной ситуации предоставит военным конвоям приоритет на пограничных переходах и логистических транзитных пунктах по всему ЕС, пишет газета.
Разрешения также будут выдаваться автоматически, а действие правил, касающихся времени вождения и отдыха, а также загрязнения окружающей среды и шума, будет временно приостановлено. Либо государство-член, либо Комиссия могут предложить активацию, после чего Совет (учреждение ЕС, в котором представлены государства-члены) должен принять решение в течение 48 часов.
Комиссия также изучит вместе с государствами-членами, какая инфраструктура нуждается в улучшении в краткосрочной перспективе, например, мосты, которые недостаточно прочны для цистерн, или слишком узкие туннели.
Члены ЕС уже определили около 500 «горячих точек», которые, по данным Комиссии, требуют инвестиций в размере около 100 миллиардов евро (9,4 трлн руб.).
Кроме того, Комиссия также хочет создать «фонд солидарности», в рамках которого государства-члены смогут совместно использовать национальные транспортные ресурсы и транспортные ресурсы ЕС. Будет создана Группа по военно-мобильному транспорту, которая, помимо прочего, будет координировать последовательную и эффективную реализацию пакета.
Каждое государство должно будет назначить национального координатора по военным перевозкам. Комиссия также планирует стресс-тесты и намерена организовывать ежегодные военные учения по мобильности, начиная с 2026 года.
