1. Реальная Россия
  2. Российские железные дороги
Томск, / ИА Красная Весна

В ТГУ создают инновационный катализатор для очистки воздуха в вагонах

Лавренко Борис Михайлович. В вагоне. 1952
Лавренко Борис Михайлович. В вагоне. 1952

Катализатор, эффективно и безопасно очищающий воздух от летучих органических соединений, бактерий и вирусов в присутствии пассажиров разрабатывает молодой ученый химического факультета Томского госуниверситета (ТГУ) Мария Черных, 25 ноября сообщает пресс-служба университета.

Мария Черных, аспирантка ХФ ТГУ, рассказала: «Наиболее эффективная очистка воздуха сегодня производится с помощью озона (О₃ — прим. ИА Красная Весна), но этот газ опасен для человека, поэтому после проведения санации его необходимо устранить. Есть несколько подходов для устранения выбросов озона: адсорбция активированным углем, термическое разложение, каталитическое разложение и другие».

Молодой ученый пояснила, что вышеперечисленные методы устранения озона имеют существенные недостатки. Так, активированный уголь плохо справляется с высокой концентрацией О₃, а терморазложение идет при высокой температуре — +400° С, то есть энергозатратно. Существующие катализаторы разложения озона используют дорогостоящие металлы платиновой группы (платина, палладий).

«Задача нашего проекта — создание эффективного катализатора, который дополнит систему озонирования и будет разлагать О₃ до безопасного О₂, которым мы дышим. Это позволит очищать воздух во время движения вагона вместе с находящимися в нем пассажирами», — дополнила автор проекта.

Новый катализатор в качестве активной композиции использует смеси оксидов переходных металлов, что существенно снижает его стоимость и не накладывает на производителя ограничений, связанных с оборотом драгоценных металлов.

Необычна и основа катализатора — кордиеритовый блок (кордиерит — это минерал, алюмосиликат магния и железа — прим. ИА Красная Весна), а не привычная основа в виде металлических ячеистых материалов.

Научный руководитель Черных, старший научный сотрудник лаборатории каталитических исследований ХФ ТГУ Григорий Мамонтов объяснил выбор основы: «Такие блоки намного дешевле, чем аналогичные металлические конструкции, за счет более простого изготовления. Размер ячейки в кордиеритовом блоке меньше, это позволит значительно повысить эффективность катализатора».

Характеристики нового продукта будут исследоваться в лаборатории ТГУ, дальнейший этап — апробация в реальных условиях. Разработчики надеются, что его эффективность будет на запланированном уровне, и тогда новый катализатор можно будет использовать в любом замкнутом пространстве: в магазинах, кинотеатрах, салонах самолетов.

Ранее ИА Красная Весна сообщило о том, что в автобусах России планируют установить системы очистки воздуха от вирусов.

Комментарии
Загружаются...