Краш-тесты Euro NCAP будут проводить по новым правилам
Европейский комитет Euro NCAP собирается до конца года провести крупнейшее за последние 10 лет обновление правил тестирования автомобилей, 20 мая сообщает пресс-служба организации.
В программу испытаний собираются включить несколько новых этапов. В частности, будет добавлена имитация столкновения автомобиля с более крупным транспортным средством.
Однако основным нововведением будет переход от столкновения со смещением с неподвижным деформируемым барьером (ODB) к удару о мобильное препятствие, которое будет обладать прогрессивной деформацией (MPDB).
В качестве мобильного барьера будет использована тележка массой 1400 килограмм, которая будет двигаться навстречу со скоростью 50 км/ч, при этом также останется перекрытие 50%. Данный тест призван моделировать ситуацию лобового столкновения с типичным среднеразмерным автомобилем.
«Безопасность после аварии тоже играет жизненно важную роль в выживании при ДТП. В партнерстве с CTIF, Международной ассоциацией пожарно-спасательных служб, Euro NCAP разработала новые рейтинговые правила для повышения безопасности после аварии», — говорится в сообщении.
Также в организации подчеркнули, что сравнивать новые результаты с оценками прошлых лет некорректно. Неизменной останется шкала, где наиболее безопасные автомобили получают пять звезд.
Напомним, в период пандемии коронавируса проведение тестов Euro NCAP было временно приостановлено. Ожидается, что новые результаты испытаний начнут появляться после лета.
