Льгот потребовал городской транспорт Польши с альтернативным видом топлива
Письмо премьер-министру Матеушу Моравецкому в связи с огромным ростом цен на газ и электроэнергию, что также сильно влияет на городских перевозчиков, направила торгово-промышленная палата Польши, 19 января сообщает Portal Samorządowy.
Премьер-министра Польши призвали к внедрению защитных механизмов, которые позволили бы удерживать расходы на топливо для транспортных средств, используемых в городском общественном транспорте, на уровне, обеспечивающем экономическую целесообразность использования альтернативных видов топлива.
Президент палаты Дорота Кацпшик в письме премьер-министру Моравецкому напомнила, что в свете недавно принятой поправки к закону об электромобильности и альтернативных видах топлива, принятой 7 декабря 2021 года, общественный транспорт обязан вводить все большее количество автобусов на газовом топливе (автобусах с низким уровнем выбросов), а также электрических и водородных автобусов (автобусы с нулевым уровнем выбросов).
«К сожалению, огромный рост цен на электроэнергию — 50% и газ порядка 400% подрывает экономический смысл эксплуатации таких автобусов. Операторы сигнализируют, что ежедневная эксплуатация таких автобусов становится дороже, чем тех, которые традиционно работают на дизельном топливе», — написала президент торгово-промышленная палата Польши в письме премьер-министру страны.
Она написала, что в ситуации высоких цен на энергоресурсы, целесообразно внедрить механизм защиты, который, по крайней мере, обеспечит снижение затрат для транспорта.
«Это касается и стоимости энергии, потребляемой метро, трамваями и троллейбусами, поскольку эти транспортные средства являются альтернативой дизельным автобусам. В противном случае — в свете сложной ситуации с бюджетами местных органов власти — эксплуатация автомобилей с нулевым уровнем выбросов и низким уровнем выбросов может оказаться под угрозой», — заключает Дорота Кацпршик.
Напоминаем, что операторы общественного транспорта еще с осени сигнализировали о том, что у данного вида транспорта возникнут проблемы с компенсацией существенно возросших эксплуатационных расходов, и решать эту проблему придется за счет повышения цен на билеты, возможно, сокращением количества маршрутов или даже ликвидация некоторых линий.
