Специалисты предупредили о возможном дефиците на российском авторынке
Нехватка полупроводников отразится на производстве автомобилей и приведет к дефициту новых машин на рынке, считают эксперты, 30 апреля сообщает газета «Известия».
В газете напомнили, что из-за пандемии коронавируса в 2020 году спрос на автомобили резко упал, и производители сократили закуп микрочипов, что привело к приостановке заводов по изготовлению полупроводников. Теперь, после восстановления экономики, производители полупроводников, как сообщает газета, не смогли быстро нарастить производство микросхем, потому что на создание одного полупроводника необходимо порядка полугода.
«Нехватка автомобильных микрочипов действительно влияет на рынок», — заявил директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский. По его словам, уже наблюдается дефицит по некоторым позициям у Audi, BMW, Mercedes, Jaguar Land Rover, Cadillac, Chevrolet.
Руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев также считает, что сложившаяся ситуация серьезно отразиться на отрасли. «Уже сейчас ряд производителей поставляет новые автомобили с заглушками. Volkswagen за год сократит выпуск автомобилей на 2 млн при среднегодовом производстве в 9 млн, это около 23%», — пояснил он.
Мосеев считает, что продажи новых машин в России могут снизиться на 10-15%, а цены наоборот пойдут вверх.
Тяжелее всего, по мнению независимого консультанта по индустрии «Автомобили и транспорт» Сергея Бургазлиева, придется автопроизводителям, выпускающим модели с большим количеством электроники. «Полагаю, сильнее всего могут пострадать BMW, VW/Audi, Mercedes, Opel», — сказал он.
А вот «АвтоВАЗу», по информации корреспондента газеты, такие проблемы не грозят. «В автомобилях Lada мало сложной электроники. Если и будут проблемы с чипами, то только в системах ЭРА-ГЛОНАСС», — цитирует газета слова собственного источника в «АвтоВАЗе».
