СК озвучил причины крушения Ан-24 в Приамурье
Самолет Ан-24, потерпевший трагическое крушение в Приамурье, оказался на 500 метров ниже допустимой высоты во время захода на посадку. Об этом сообщил Станислав Асташенко, руководитель отдела криминалистики Восточного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России, 13 января, на пресс-конференции, подводя итоги работы следственных органов за 2025 год.
По его словам, сложные погодные условия в виде сильного ливня и плотной облачности не позволяли экипажу визуально контролировать ситуацию на земле.
«Самолет летел на более чем 500 метров ниже, чем требовалось для безопасной посадки», — отметил Асташенко на пресс-конференции, подводя итоги работы следственных органов за 2025 год.
Он добавил, что в результате столкновения с кронами деревьев на холме самолет разрушился и загорелся, унеся жизни всех 48 человек, находившихся на борту.
Как выяснили следователи, техническое состояние самолета было исправным. Погодные условия, по их мнению, позволяли безопасно выполнить посадку. Приоритетной версией катастрофы стала ошибка экипажа в определении высоты. Необходимая информация о давлении на барометрическом высотомере была неправильно установлена, что привело к ошибочному восприятию высоты полета. Экипаж полагал, что находится на безопасной высоте над уровнем взлетно-посадочной полосы, в то время как фактически данные показывали высоту над уровнем моря.
24 июля 2025 года пассажирский самолет авиакомпании «Ангара» выполнял рейс из Благовещенска в Тынду. При подлете к аэропорту назначения он потерпел крушение в лесистой местности, всего в 15 километрах от Тынды. На борту находились 48 человек, и, к сожалению, никто не выжил. Эта трагедия стала одной из самых крупных авиакатастроф в регионе за последние годы.
В ответ на произошедшее было возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшего за собой человеческие жертвы. Межгосударственный авиационный комитет уже сформировал специальную комиссию для тщательного расследования причин аварии и обстоятельств, предшествовавших ей.
Следственные действия продолжаются: проводятся осмотры места происшествия, допросы свидетелей и технических специалистов. Ведомство подчеркивает важность тщательной проверки всех деталей, чтобы избежать подобных трагедий в будущем. По завершению предварительного следствия будет дана окончательная юридическая оценка действиям экипажа.
