Власти Шанхая решили запретить передачу данных автопроизводителей зарубеж
Запрет о передачи за границу данных собранных во время тестирования и демонстрации транспортных средств собираются ввести власти города Шанхая, сообщает 19 июля китайское издание Yicai Global.
Инициатива рассматривается в связи с тем, что в стране вводится множество новых правил для повышения национальной безопасности данных. Согласно проекту новой политики, органы по испытаниям транспортных средств не должны передавать информацию, полученную в ходе испытаний и демонстрации транспортных средств на альтернативных источниках энергии, в зарубежные страны без предварительного разрешения Шанхайской городской комиссии по экономике и информатизации.
При этом, организации должны сформировать план защиты персональных данных для предотвращения незаконной торговли, передачи и раскрытия таких данных. Также Министерство промышленности и информационных технологий ускорит разработку стандартов безопасности данных в области интернета транспортных средств и промышленного интернета, заявил официальный представитель ведомства Чжао Чжиго.
Шанхай построит единый общедоступный центр обработки данных, чтобы сделать все данные о тестировании и демонстрации умных автомобилей доступными для всех представителей властей, при этом контролируемыми и отслеживаемыми.
Кабинет министров Китая недавно призвал к более жесткому мониторингу того, как крупные технологические корпорации собирают и используют данные о потребителях, и заявил, что усилит нормативный надзор за компаниями, торгующими на зарубежных рынках, особенно в отношении трансграничной передачи секретных данных.
Ранее в этом месяце Управление киберпространства Китая начало расследование в отношении кибербезопасности компании Didi Chuxing, обвинив её в использовании незаконных средств для сбора и использования данных о потребителях. Ряд транснациональных автопроизводителей, таких как Tesla, Volkswagen и Ford Motor, создали свои собственные центры обработки данных в Китае.
Первый закон страны о защите данных должен вступить в силу в сентябре. Он будет регулировать, как подключенные автомобили собирают и используют данные, поскольку умные автомобили станут вторым по популярности интеллектуальным устройством в повседневной жизни людей после смартфонов.
