Бельгия купила американские истребители, но летать на них негде
На прошлой неделе бельгийские вооруженные силы вздохнули с облегчением, когда четыре совершенно новых истребителя F-35 выстроились в ряд на авиабазе Флоренн спустя семь лет после их заказа. Но правительство признало, что с новыми самолетами есть проблема: воздушное пространство Бельгии слишком мало для обучения пилотов на них, рассказывает 28 октября газета The Brussels Times.
Министр обороны Тео Франкен заявил на слушаниях в Комитете Палаты представителей, что воздушного пространства Бельгии «будет недостаточно для выполнения учебных полетов» с использованием новых самолетов.
Он пояснил, что Бельгия вступила в переговоры с союзниками, включая Нидерланды, Италию и Норвегию, о предоставлении бельгийским пилотам возможности тренироваться в их воздушном пространстве.
Для военных аналитиков признание, что небо Бельгии слишком узкое для учебных целей, не было особенно неожиданным. Из-за ограниченности своего воздушного пространства Бельгия сталкивалась с аналогичными проблемами и со своими старыми истребителями F-16.
Французская пресса не слишком деликатно пошутила над затруднительным положением Бельгии. Телекомпания BFMTV заявила, что это «прозвучало как плохая бельгийская шутка», в то время как военный сайт Armées.com назвал это «бельгийским фиаско».
Решение Бельгии закупить истребители F-35 американского производства, а не их европейские аналоги, в последние годы стало яблоком раздора между Бельгией и Францией, отмечает издание. Споры о правильности и неправильности закупок оборонного оборудования американского производства не утихают уже много лет, на фоне стремления Бельгии заменить свой устаревающий парк F-16, которые выпускаются с 1980-х годов. В настоящее время Бельгия располагает 45 такими истребителями и обязалась передать Украине 30 старых самолетов с 2026 года.
В июле Франкен представил правительственный стратегический оборонный план на 2026–2034 годы, в котором говорилось, что Бельгия закупит еще 11 истребителей F-35 в дополнение к 34, которые она уже приобрела у Lockheed Martin, на сумму 4,5 миллиарда евро (420 млрд руб.).
Высокопоставленные представители французской оборонной промышленности не скрывали своего недовольства этим заявлением. Они предпочли бы, чтобы Бельгия купила истребители Rafale французского производства.
Статья на французском оборонном веб-сайте Forum Militaire подвергла резкой критике решение Бельгии «выписать чек Вашингтону». Говоря о «предательстве» Франции Бельгией, авторы подчеркивали: «Как мы можем оправдать покупку американского самолета, спроектированного вне всякой европейской логики? Для многих наблюдателей это главный парадокс: Бельгия отстаивает риторику европейской обороны, одновременно усиливая свою зависимость от НАТО».
