Bosch предложила автопрому извлечь уроки из энергетического кризиса в ЕС

Энергетический кризис в ЕС указывает на угрозы сосредоточения внимания на одном источнике топлива, и ситуация вполне может повториться с аккумуляторными батареями, заявил Маркус Хейн, глава службы мобильности в Robert Bosch GmbH, 18 сентября, сообщает Bloomberg.

«В настоящее время мы наблюдаем последствия нехватки газа для Германии и Европы, потому что мы подготовили слишком мало альтернатив. В автомобильной промышленности мы должны воспользоваться этим случаем, чтобы спросить себя, что мы можем сделать, если когда-нибудь будет слишком мало элементов питания», — обратил внимание Хейн.

В этом случае, по его словам, «все, безусловно, хотели бы видеть альтернативу батарейному питанию. Но она будет существовать только в том случае, если мы подготовим её вовремя».

По словам Хейна, альтернативы батареям, которые необходимо рассмотреть, включают топливные элементы, использующие водород и кислород для питания электродвигателей. Инфраструктура, разрабатываемая для дальнемагистральных грузовиков, хорошо подходит в качестве «основы для поставок легковых автомобилей», добавил он.

Аккумуляторы являются одними из основных факторов, влияющих на стоимость электромобилей, и совершенствование технологий до сих пор обычно обеспечивало ежегодный прирост эффективности. Однако эта тенденция замедлилась, поскольку стоимость сырья растет, что ставит под сомнение прогнозы автопроизводителей о том, что электромобили скоро будут предлагать такую же маржу, как автомобили с двигателем внутреннего сгорания.