Проведена инвентаризация переданной городу Вологда троллейбусной сети
Инвентаризация троллейбусной контактной сети в Вологде показала, что состояние 98% элементов — рабочее, сообщает 17 января пресс-служба администрации Вологды.
Контактная троллейбусная сеть была безвозмездно передана в собственность города компанией «Транс-Альфа». Передача была обязательным условием для обсуждения городским правительством восстановления системы электрического транспорта в Вологде, в которой на сегодня действует только один троллейбусный маршрут.
С конца декабря проводилась инвентаризация имущества. Выявлено, что все восемь тяговых подстанций находятся в рабочем состоянии, однако питающие их резервные кабельные линии имеют дефекты и требуют восстановления. Проверено также 1000 опор контактной сети. 20 из опор либо отсутствуют, либо не соответствуют нормативам. Отмечается также отсутствие 2% участков самой контактной сети.
Замначальника Департамента городского хозяйства администрации Вологды Алексей Шумилов сообщил о планах устранить обнаруженные дефекты в 2020 году. Содержание троллейбусной контактной сети будет обеспечивать МУП «ПАТП-1».
Также администрация намерена в 2020 году обеспечить инвентаризацию контактных сетей сторонних организаций, которые находятся на переданных в собственность города опорах.
Отмечается, что о сроках открытия новых троллейбусных маршрутов говорить пока рано, но этот вопрос прорабатывается. В настоящее время также проводится оценка состояния 15 троллейбусов, переданных в Вологду правительством Москвы. Планируется вывести их на линию во втором полугодии 2020 года после ремонта.
Напомним, контактная троллейбусная сеть Вологды была приватизирована в 90-е годы. Для обеспечения троллейбусного сообщения город пользовался контактной сетью на условиях аренды. Из нескольких троллейбусных маршрутов в Вологде остался только один маршрут № 4. В настоящее время троллейбусы обслуживает частный оператор ООО «Электротранс».
После того как владелец сети обанкротился, сеть общей длиной 52 км была выкуплена АО «Транс-Альфа». Как заявлял мэр Вологды Сергей Воропаев, одной из причин остановки развития электрического транспорта было то, что контактная сеть не принадлежала городу.
В декабре 2019 года мэр Вологды поставил задачу сохранить троллейбусное движение и вернуть контактную сеть в собственность города. 23 декабря был подписан договор с АО «Транс-Альфа» о безвозмездной передаче муниципалитету троллейбусной контактной сети.
