В Британии резко снизят цену на велосипеды с электроприводом

Цена на электрические велосипеды в Великобритании может быть снижена на треть в рамках планов правительства предложить пассажирам «комфортную» альтернативу обычным велосипедам, 17 ноября пишет The Times.

Министры запустят кампанию по стимулированию спроса на велосипеды с батарейным питанием, обращаясь непосредственно к пассажирам, которые едут в деловой одежде, а также к велосипедистам старшего возраста или людям, имеющим проблемы со здоровьем.

Подробности новой программы пока не раскрываются, но по информации из правительства, планируется ввести систему прямых субсидий, аналогичных грантам на подключаемые к электросети автомобили, мотоциклы, фургоны, такси и грузовики. Их стоимость составляет 20–35% от стоимости покупки в зависимости от типа транспортного средства.

Один из источников в правительстве сказал, что «неправильно, что единственный электромобиль, который мы не поддерживаем налогоплательщиками, — это велосипед».

Электронные велосипеды в настоящее время стоят от 600 до 3000 фунтов стерлингов, что позволяет предположить, что любой грант, вероятно, обойдется в сотни фунтов. Это могло бы быть дополнением существующей правительственной схемы «на велосипеде на работу», по которой дает непосредственно нанимаемым сотрудникам высокого ранка компенсируется до 42% стоимости велосипедов.

Этот шаг был предпринят после публикации в июле этого года государственной стратегии в области велосипедного транспорта, в которой изложен пакет финансирования в размере двух млрд фунтов стерлингов, чтобы привлечь больше людей к использованию экологичных двухколесных транспортных средств.

Электровелосипеды оснащены небольшим двигателем с батарейным питанием, который может обеспечивать помощь на скорости до 15,5 миль в час, облегчая длительные поездки и подъемы на холмы.

В отчете говорится, что электронные велосипеды могут быть «особенно полезны для людей, которым, например, нужно ездить в деловой одежде, не вспотев, или ехать в гору, или путешествовать на большие расстояния, для тех, кто старше или менее здоров, или кто в противном случае отказываются от обычного велосипеда из-за физических нагрузок».