Politico: европейские авиакомпании проигрывают китайским из-за позиции РФ
Ведущие авиакомпании Евросоюза сокращают количество рейсов в Китай из-за необходимости облетать Россию, пишет 10 декабря издание издание Politico.
Европейские авиаперевозчики проигрывают конкуренцию авиакомпаниями КНР, для которых воздушное пространство РФ не закрыто.
Облет России для европейских авиаперевозчиков увеличивает время в пути, требует больше затрат на топливо и дополнительные выплаты членам экипажа. При этом для китайских конкурентов таких проблем нет.
«Это невыгодное конкурентное положение для европейских перевозчиков», — комментирует ситуацию руководитель берлинского аэропорта Алетта фон Массенбах.
Издание пишет про намерение Еврокомиссии (ЕК) провести исследование касательно конкуренции на международных маршрутах, после того как не менее пяти европейских авиаперевозчиков отменили рейсы в Азию. Но представители сферы авиасообщений отнеслись с недоверием к этой инициативе Брюсселя.
Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Вилли Уолш пояснил изданию, что не рассчитывает на приемлемый результат расследования. «Можно было бы обосновать предложение, что авиакомпаниям, пострадавшим от политического решения, полагается компенсация. Но я сомневаюсь, что у ЕК или европейских стран есть желание это сделать», — сказал он.
Исследователи Немецкого аэрокосмического центра (DLR) обнародовали данные об увеличении продолжительности рейсов из европейских аэропортов, в частности, в Лондоне, Париже, Амстердаме и Франкфурте «более чем на 100 минут» и «увеличении стоимости авиабилетов в среднем на $43,5».
После начала Россией специальной военной операции на Украине многие страны Запада, в том числе европейские, закрыли свое воздушное пространство для российских самолетов. В ответ Россия ответила зеркальными мерами, запретив полеты над своей территорией авиакомпаниям из 36 стран мира, в том числе ЕС и Канады.
