Электромобили не сократят выбросы CO2 в атмосферу — исследование
Климатический расчет при производстве электромобилей не работает, так как выбросы CO2 в использовании электрокаров были рассчитаны неверно, заявила группа ученых из Международной ассоциации исследований экологичных трансмиссий и автомобильных технологий (IASTEC), 5 июля пишет немецкий журнал Focus Online.
Представление о том, что электромобиль поможет сохранить климат является ошибочным, а так же ценка выбросов CO2 основана на ошибке расчета, заявили немецкие ученые и исследователи из технических университетов. В общей сложности 171 человек: ученые, инженеры и эксперты, объединенные в IASTEC — Международную ассоциацию исследований экологичных трансмиссий и автомобильных технологий обратились в Комиссию ЕС открытым письмом, которое было опубликовано журналом Focus Online.
Эксперты доказывают, что на самом деле выбросы CO2 в 2030 году будут вдвое выше, чем прогнозирует Брюссель. Профессор Томас Кох и профессор Томас Бёльке из Технологического института Карлсруэ доказывают, что законы интегрирования и дифференциального исчисления по Лейбницу в прогнозе ЕС не применялись.
По мнению ученых, основная проблема заключается в том, что к 2030 году не вся электроэнергия будет вырабатываться с помощью ветряных турбин и солнечных систем, но также из угля и газа, а дополнительный спрос на электроэнергию также увеличит выбросы CO2 — примерно в два раза.
Отмечается, что не все немецкие эксперты разделяют представленную в открытом письме ассоциацией IASTEC точку зрения. Профессор Кристиан Рехтанц из Технического университета Дортмунда назвал открытое письмо крайне смущающим научно замаскированным письмом лоббиста, отчаянно пытающегося спасти поршневые двигатели.
Напомним, в связи с заявленной стратегией ЕС достигнуть к 2050 году нулевого баланса выбросов парниковых газов, в ближайшее время Европа должна перейти на производство электрокаров и распрощаться с бензиновыми и дизельными двигателями.
