Китай запустит первый регулярный маршрут в Европу через Севморпуть
Разрешение госкорпорации «Росатом» на проход семи судов по Северному морскому пути получила китайская судоходная компания Sealegend Shipping, что положит начало первому регулярному контейнерному маршруту из КНР в Европу через Арктику, заявил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев 7 августа в интервью изданию «Страна Росатом».
По словам Лихачева, программа на 2026 год предусматривает полноценное еженедельное отправление судов в течение всего навигационного сезона.
«В отличие от предыдущих контейнерных перевозок, которые носили во многом экспериментальный или разовый характер, программа на 2026 год предусматривает полноценное линейное сообщение с отправлением судов каждую неделю в течение навигационного сезона», — заявил он. Контейнеровозы малого и среднего класса будут ходить по расписанию с августа по октябрь, если позволит ледовая обстановка; всего запланировано восемь рейсов.
Глава «Росатома» подчеркнул, что «раскатка» Севморпути происходит на фоне кризиса в Ормузском проливе, и инициатива китайской компании подтверждает растущую востребованность арктического маршрута. Грузовой поток между портами Китая и России уже составляет почти 15 процентов всех перевозок по СМП и, как ожидается, достигнет 20 миллионов тонн к 2030 году. В прошлом году «Росатом» и китайская New New Shipping создали совместное предприятие по строительству контейнеровозов для арктических перевозок.
Издание Global Times со ссылкой на Китайскую ассоциацию судовладельцев сообщило, что навигационный период в Арктике в текущем году продлится с конца июля до конца сентября. Компания Sealegend Shipping, в частности, отправит судно Dubai Tower из порта Циндао 7 августа, и оно должно прибыть в британский порт Феликстоу через 30 дней перехода полярными водами.
Напомним, арктический маршрут обладает значительными преимуществами: расстояние от китайских портов до ключевых европейских портов на Балтике сокращается почти на треть, а сам путь позволяет избежать зон повышенного риска, включая Красное море и Малаккский пролив. Для сравнения, рейс из Шанхая в Санкт-Петербург через Суэцкий канал занимает от 38 до 45 дней, тогда как через Арктику время в пути сокращается до 23–25 дней. В прошлом году Китай официально запустил первый в мире арктический экспресс-маршрут, связывающий КНР и Европу.
