Новый закон: «невозвратные» билеты — без бесплатного багажа

Закон о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ в части провоза багажа был подписан президентом РФ Владимиром Путиным 29 июля и вступил в силу сегодня, 30 июля, после опубликования на Официальном портале правовой информации, передает корреспондент ИА Красная весна.

Закон предусматривает отмену нормы бесплатного провоза багажа для так называемых «невозвратных» билетов, то есть билетов, по которым не предусмотрен возврат денежных средств в случае отказа пассажира от поездки.

Напомним, до принятия данного закона на всех рейсах российских авиакомпаний для всех классов обслуживания существовала обязательная норма бесплатного провоза багажа — 10 килограммов на один билет. Российский авиабизнес (как, впрочем, и АО «РЖД») последовательно лоббирует принятие законодательных норм, расширяющих возможности бизнеса в ущерб положению пассажиров, под маркой «удешевления» перевозок. С введением рыночных отношений на транспорте был отменен фиксированный тариф за перевозку, стоимость билетов на одном направлении и в одном классе обслуживания стала колебаться в широких пределах в зависимости от конъюнктуры. Следующим шагом на этом пути стала отмена обязанности перевозчика вернуть деньги за билет в случае отказа пассажира от поездки. Подобную норму для себя лоббировали и железнодорожники, но пока соответствующий закон не в повестке дня российского парламента. Теперь очередь дошла до кардинального пересмотра возможностей бесплатного провоза багажа. В результате осуществления такой ценовой политики происходит дискриминация пассажиров по имущественному статусу: граждане со скромным достатком могут воспользоваться услугами воздушного транспорта на гораздо худших условиях, если вообще могут позволить себе поездку, нежели граждане более состоятельные. В выигрыше же оказывается перевозчик. Надо отметить, что на наиболее социально значимых направлениях, таких как, например, Дальний восток, компания «Аэрофлот» в виде «временной социальной акции» с 2016 года вернулась к фиксированному тарифу за перевозку.