Прототип крыла нового самолета CR929 направили на испытания в ЦАГИ
Прототип композитного крыла для CR929 направлен на испытания в ЦАГИ, сообщил 28 марта гендиректор ПАО «Корпорация «Иркут» Анатолий Гайданский на форуме «Композиты без границ».
Корпорация «Иркут» входит в ОАК «Ростех».
«Мы в этом году закончили, сейчас поставили на испытания в ЦАГИ прототип крыла композитного для CR929. Вы знаете, это наш совместный с нашими китайскими партнерами проект, который мы сейчас готовим к испытаниям и до середины, наверное, этого года проведем статические испытания», — сказал Гайданский.
Напомним, CR929 — это новый российско-китайский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет с различными модификациями. В базовой версии новый самолет сможет перевозить до 280 пассажиров на расстояние 12 тысяч километров, также готовятся и другие модификации с большим и меньшим количеством пассажиров.
Этот проект с 2014 года реализует российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и китайская COMAC.
Читайте также: Утвержден технический план российско-китайского лайнера CR929
(теги пока скрыты для внешних читателей)
Юрий Носов 11:30 29.03.23
Понятно, что проект не вчера начался и нужно его завершить, поскольку есть обязательства. Не понятно только какие тут перспективы. Не очень верится, что этот проект в безопасности, так как Китай легко принимает участие в санкциях против нас, хоть и косвенно. Ему важнее торговать с Западомм. Если мы не сможем производить этот самолет без участия Китая, автономно, то это будет просто красиво оформленная документация.
Впрочем, если это дает возможность перенять какие-то технологии и внедрить их у себя, то может быть оно того стоит.