Роботакси Tesla водят хуже подростков, утверждает журналист
Средний пробег на одну аварию у «роботакси» Tesla оказался меньше, чем у неопытных 16-17-летних водителей, говорится в материале, опубликованном 19 декабря на канадском автопортале Driving.
Журналист Фред Ламберт подсчитал, что общий пробег беспилотных такси Tesla, эксплуатируемых в тестовом режиме в Остине, штат Техас, к настоящему моменту составил 250 тыс. миль. За это время они семь раз попадали в аварии, сталкиваясь с людьми, машинами или другими объектами.
Таким образом, в среднем получается одна авария на примерно 35 тыс. миль пробега (Ламберт округлил до 40 тыс. миль). По словам журналиста, «средний водитель-человек в США попадает в аварию примерно раз в 500 000 миль». В статье на портале эта цифра оспаривается.
По данным автора статьи, безаварийный пробег для человека-водителя составляет в среднем 350 тыс. миль (560 тыс. км), а для 16-17-летних подростков на автодроме такой пробег равен 70 тыс. миль (примерно 112 тыс. км). Специализирующиеся на дорожно-транспортных происшествиях фирмы утверждают, что среднестатистический человек способен проехать без столкновений около 200 тыс. миль (320 тыс. км).
«И все же, если цифры Ламберта верны, среднестатистический прыщавый — даже, может быть, пьяный — подросток, с едва высохшими чернилами на водительском удостоверении, сталкивается с препятствиями реже, чем роботы Tesla. По крайней мере, статистически», — говорится в статье.
В материале также отмечается, что роботакси попадали в аварии, несмотря на то, что на водительском сидении в каждой машине находился сотрудник Tesla, наблюдавший за ситуацией и готовый вмешаться. И тем не менее на 31 беспилотный автомобиль пришлось 8 аварий всего за 5 месяцев.
Напомним, Национальное управление по безопасности дорожного движения США ранее обвинило компанию Tesla в сокрытии информации о 2300 авариях с участием автомобилей компании, оснащенных системой вождения без участия водителя.
