Крупнейшие автоконцерны затормозили стратегию перехода на электромобили
Планы по массовому производству электромобилей были сокращены двенадцатью крупнейшими автопроизводителями, сообщила 22 марта газета Financial Times.
Изменения в стратегиях компаний привели к тому, что ведущие бренды — Honda, Bentley, Lotus, Audi, Porsche, Mercedes-Benz, Ford, Stellantis, Volvo, Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari — либо снизили свои целевые показатели по выпуску электромобилей, либо вовсе отказались от них. Одной из основных причин стали сохраняющийся спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания и сворачивание государственных программ поддержки в США и странах Европы, отметил источник.
По данным газеты, в результате корректировки планов в секторе, отмены запуска новых моделей и пересмотра финансовых стратегий совокупные убытки отрасли за последний год достигли 6,3 трлн руб. Японская компания Honda отказалась от намерения прекратить выпуск автомобилей на бензине к 2040 году и, по оценкам, потеряет около 1,35 трлн руб. в течение двух ближайших лет из-за изменений в стратегии.
Ряд европейских концернов — Mercedes-Benz, Ford, Stellantis, Volvo Cars, Bentley, Lotus, Audi и Porsche — также замедлили переход на выпуск полностью электрических автомобилей в течение следующего десятилетия. По словам генерального директора Rolls-Royce Motor Cars, компания продолжит производить автомобили с бензиновыми двигателями после 2030 года, а выпуск культовых моторов V12 будет сохранен: «Мы не собираемся отказываться от классических двигателей Rolls-Royce V12», — заявил глава компании.
Ferrari решила сократить свою целевую долю производства электромобилей к 2030 году в два раза, при этом генеральный директор компании заверил, что поклонники марки смогут и далее наслаждаться традиционными характеристиками автомобилей: «Ferrari не станет принуждать своих клиентов отказываться от фирменного звучания бензиновых моторов», — подчеркнул руководитель.
По информации Financial Times, ключевыми причинами отказа от прежних планов стали отмена федеральных налоговых льгот на покупку электромобилей в США и уменьшение расходов на развитие зарядной инфраструктуры после смены администрации Белого дома, а также смягчение экологических нормативов Евросоюза.
Ранее американская компания Tesla сообщила о двукратном снижении темпов поставок автомобилей в четвертом квартале и падении выручки в 2025 году на 11% на фоне снижения спроса в Европе. Кроме того, компания заявила о перепрофилировании калифорнийского завода во Фримонте для выпуска человекоподобных роботов Optimus — ранее предприятие изготавливало седаны Model S и кроссоверы Model X.
Отметим, ранее эксперты связывали активное развитие отрасли электромобилей с введенными ограничениями на выбросы и финансовыми стимулами для покупателей, однако в последние годы поддержка со стороны властей значительно ослабла, что привело к пересмотру стратегий ведущих производителей.
