Национальные интересы важнее: в США смягчили эконормы для новых автомобилей
Финальную версию смягченных экологических норм токсичности для новых автомобилей опубликовало Агентство по охране окружающей среды (EPA) 31 марта на официальном портале ведомства.
Скорректированные нормы распространяются с 2021 по 2026 года и предполагают 1,5% сокращение выбросов CO2, вместо принятых при предыдущем президенте 5%.
Кроме того, средняя корпоративная топливная экономичность (CAFE) за данный период должна составить 40,4 миль на одном галлоне топлива (mpg), что соответствует расходу 5,88 л/100км. Ранее целевой показатель составлял 46,7 mpg (5,11 л/100км).
В ведомстве объяснили послабления тем, что они точнее соответствуют национальным интересам. В частности, это позволит уменьшить розничную цену автомобилей примерно на 1000 долларов. Стоит отметить, что сейчас средний возраст автомобиля в США составляет порядка 12 лет.
«Сегодня президент Трамп держит свое обещание автопроизводителям, сделанное три года назад, что он оживит американское автопроизводство, обновив дорогостоящую, все более недостижимую норму экономии топлива и стандарты выбросов CO2 в автомобилях, и это то, чего достигает правило безопасности и топливной экономичности (SAFE)» — заявила министр транспорта США Элейн Чао.
Напомним, корректировке правил предшествовало три года дебатов и судебных разбирательств. Данные правила имеют федеральный статус, а значит им придется следовать и Калифорнии, где экологические нормы жестче, чем в других штатах.
Также напомним, по итогам марта падение американского авторынка составило 38,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сейчас аналитики ожидают еще более сильного падения из-за закрытых дилерских центров.
