Минтранс Турции намерен превратить Стамбул в «новый Сингапур»
Строительство морского канала «Стамбул» позволит сделать крупнейший город Турции также и одним из ведущих логистических хабов подобно портам Сингапура или Роттердама, заявил министр транспорта Турции Адиль Караисмаилоглу, 10 апреля сообщила газета Yeni Safak.
«В мире есть два основных порта: Сингапур и Роттердам. Почему бы Стамбулу не занять место посередине? Мы тоже планируем. Очевидно, в будущем объемы мировой торговли через Босфор и канал Стамбул значительно вырастут», — заявил Караисмаилоглу.
По его словам, уже сейчас Босфор достаточно сильно загружен торговыми потоками. Случается, что морские суда ждут неделю своей очереди на проход пролива. Новый канал «Стамбул» поможет разгрузить Босфор, сделав проход в Черное море удобнее и безопаснее.
Также Стамбул располагает развитым железнодорожным, автомобильным и авиационным транспортными узлами. Строительство нового морского канала и интеграция всех видов транспорта сделают Стамбул «центром мира», считает Караисмаилоглу.
Напомним, канал «Стамбул» планируется построить в европейской части Турции, таким образом, что часть Стамбула окажется расположена на острове. Торжественная церемония начала строительства прошла в июне 2021 года.
По планам турецких властей, глубина канала составит 21 метр, минимальная ширина — 275 метров и длина —45 километров. Ранее сообщалось, что по новому каналу вероятно смогут ходить танкеры класса VLCC водоизмещением до 320 тыс. тонн.
В настоящее время через проливы проходят лишь танкеры Suezmax с водоизмещением до 200 тыс. тонн. Таким образом, запуск Стамбульского канала позволит удешевить логистику и нарастить объемы морских грузопотоков в регионе.
Также запуск Стамбульского канала может привести к изменению порядка прохода в Черное море военных кораблей, в том числе представляющих нечерноморские страны.
