Судоходную отрасль ждут сбои из-за торговой войны США и КНР — SCMP

Джозеф Мэллорд Уильям Тёрнер. Маас: торговое судно с апельсинами на мели. 1819
Джозеф Мэллорд Уильям Тёрнер. Маас: торговое судно с апельсинами на мели. 1819

Неопределенности и беспорядки после введения США и Китаем дополнительных портовых сборов ожидают мировую судоходную отрасль, полагают аналитики, 14 октября пишет газета South China Morning Post (SCMP).

«Аналитики предупреждают, что в связи с тем, что во вторник Китай и США начинают взимать дополнительные портовые сборы, мировая судоходная отрасль столкнется с растущей неопределенностью и беспорядками», — говорится в публикации.

По мнению аналитиков, ситуацию может смягчить то, что Пекин освободит от уплаты сборов суда, построенные в Китае. Они отмечают, что ограничения со стороны Китая коснутся в основном танкеров и сухогрузов, поскольку Китай является крупным импортером энергоносителей и зерна.

Аналитики полагают, что портовые сборы в США повлияют на контейнерные перевозки. Они предупреждают, что сложившаяся ситуация с портовыми сборами в США и Китае может в краткосрочной перспективе усилить волатильность ставок фрахта.

Подчеркивается, что политика Китая в отношении портовых сборов направлена на суда, построенные в США, а также плавающие под флагом США, принадлежащие или эксплуатируемые американскими субъектами, принадлежащие или эксплуатируемые любыми субъектами, в которых американские физические или юридические лица владеют более 25% акций.

По словам руководителя отдела глобальных исследований брокерской компании SSY Роара Адланда, доля мирового флота, которая потенциально попадает под действие дополнительных портовых сборов, весьма значительна.

Комментарии
Загружаются...