Конгресс США не согласился с отказом ВВС от штурмовиков A-10 и БПЛА RQ-4

Конгресс США запретил ВВС списывать штурмовики A-10 и БПЛА RQ-4 Global Hawk, но разрешил списать часть бомбардировщиков и самолетов-заправщиков, сообщается в отчете заседания по закону о государственной обороне США на 2021 год (NDAA 2021) 4 декабря, пишет Defense News.

ВВС США запросили у законодателей разрешения на продажу или списание более чем 100 самолетов, включая списание 17 самых старых бомбардировщиков B-1B, 13 самолетов-заправщиков KC-135 и 16 KC-10 в 21 финансовом году. Кроме того, Пентагон предлагал существенно сократить авиапарк старых штурмовиков A-10 и частично — БПЛА RQ-4 Global Hawk. Списание самолетов ВВС США обуславливали экономией средств, которые планировалось направить на модернизацию авиапарка.

Согласно опубликованному отчету, конгрессмены согласились с предложением ВВС снять с вооружения часть бомбардировщиков, самолетов-заправщиков и грузовых самолетов, но полностью запретили сокращать авиапарк A-10 и RQ-4.

ВВС запросили продажу 13 самолетов-заправщиков KC-135 и 16 KC-10 в 2021 финансовом году, но в законе утвержден альтернативный вариант, который запрещает сокращать парк KC-135 в течение ближайших трех лет. Но парк KC-10A будет сокращен в 2021 году на 6 самолетов, а в следующие три года еще на 30 единиц.

Запрос Пентагона предполагал списание 17 наиболее старых B-1B, которые не используются, но требуют затрат на содержание. В законопроекте конгрессмены согласились на сокращение числа B1-B, определив их число в ВВС в 36 единиц, но ввели новое положение — в ВВС США должно сохраняться не менее 92 бомбардировщиков, потому не менее 4 B-1B из числа списанных должны быть сохранены на складах в состоянии, которое позволит вернуть их в строй при необходимости.

Число штурмовиков A-10 предполагалось сократить на 44 единицы, но законодатели запретили это военным — в составе ВВС США должны сохраниться 281 A-10. Наконец, конгрессмены обязали военных описать концепцию замены БПЛА RQ-4 и самолетов U-2 до того, как их число в ВВС будет сокращено.

Добавим, что проект закона будет одобрен Конгрессом США на следующей неделе, после чего отправится на подпись к президенту США Дональду Трампу.