Германия столкнулась с проблемами при контроле непривитых в поездах
Ежедневно проверяются 20 000 пассажиров немецких поездов, заявил пресс-секретарь Deutsche Bahn (DB) 29 ноября, сообщает издание RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND).
В связи с ростом числа инфицированных коронавирусом в Германии действует с 24 ноября так называемый принцип 3G. Пассажиры общественного транспорта должны быть или привиты, или выздоровевшие, или протестированы.
Тест на коронавирус не должен быть старше 24 часов на момент начала поездки. Исключение составляют дети до шести лет и школьники, поскольку они в любом случае регулярно проходят тестирование.
Deutsche Bahn (DB, немецкие железные дороги) проверяет требования 3G на выборочной основе. Ежедневно проверяется около 20 000 пассажиров на примерно 400 пересадках, сообщила по запросу пресс-секретарь Deutsche Bahn.
На данный момент 40 человек были сняты с поезда за нарушение новых правил 3G. Проверки осуществляются не персоналом поезда, который проверяет билеты, а примерно 9 000 сотрудниками службы безопасности DB.
Ассоциация пассажиров Pro Bahn считает, что новое правило 3G в принципе правильное, но его трудно контролировать. «Обычный железнодорожный персонал не может проверить 3G, потому что всегда есть агрессивные противники вакцинации, которые нападают на железнодорожный персонал. Вот почему железным дорогам для этого нужны обученные сотрудники службы безопасности, которые работают парами», — отмечает председатель Pro Bahn Карл-Петер Науманн.
Такие сотрудники службы безопасности есть у DB, и они используются. Но так как их количество ограничено, возможны только выборочные проверки.
Кроме того, возникает вопрос о последствиях: «Если силы безопасности поймают пассажира на ICE из Гамбурга в Берлин без доказательств 3G, его могут высадить из поезда только на момент проверки, когда он уже проехал часть пути».
Тот, кто едет в поезде без документа, подтверждающего наличие 3G, должен сойти на следующей остановке. Возможны также штрафы.
По данным федерального правительства, отказ от 3G может грозить штрафом в размере до нескольких тысяч евро. Размер штрафов разный в разных федеральных землях.
Кроме того, железные дороги могут выдать общее исключение из перевозки. Каждому, кто снова окажется в поезде, грозит уголовное наказание за незаконное проникновение.
Новые правила 3G для поездок в Германии на местном и междугороднем общественном транспорте действуют с 24 ноября и ограничены до 19 марта 2022 года. Продление на три месяца возможно только с одобрения Бундестага.
Можно ли будет использовать правило 2G, то есть только привитые и выздоровевшие, в поездах — это нерешенный юридический вопрос, отметил Науманн. «В конце концов, люди должны добраться до врача, сделать прививку и попасть в центр тестирования. Если бы 2G было введено в общественном транспорте, потребовался бы такой длинный каталог исключений, что опять же никто не смог бы его контролировать», — добавил он.
Он считает, что важнее ускорить вакцинацию и облегчить тестирование. В этом контексте, по его словам, крайне важно, чтобы пассажиры поездов могли быстро и легко добраться до центров тестирования и вакцинации, расположенных вблизи станций.
