Танки НАТО и мосты. Поставка нового мостоукладчика в армию США отложена
Испытания нового единого мостоукладчика Joint Assault Bridge (JAB) для сухопутных войск США выявили серьезные дефекты, касающиеся гидравлической системы, заявил специалист из сухопутных войск США по разработке техники для наведения мостов Стив Риенстра (Steve Rienstra), сообщает 20 февраля The National Interest.
В статье Дэвида Экса отмечается, что для передвижения танков НАТО в Восточной Европе существует проблема инфраструктуры, которая во время строительства в прошлом веке была рассчитана на легкую советскую технику, а не на тяжелые танки НАТО. Для преодоления преград в американской армии используются танковые мостоукладчики. На вооружении сухопутных войск имеется 250 мостоукладчиков.
200 мостоукладчиков с мостовым оборудованием AVLB построены в 1970-е годы и используют шасси танка М-60, они ненадежны и медлительны. Еще 50 мостоукладчиков «Волверин» созданы в 1990-х годах на базе М-1. Они быстрее, но имеют более сложный механизм наведения мостов.
«Мы обнаружили, что он очень сложен в обслуживании и эксплуатации», — сказал про мостоукладчики «Волверин» подполковник Джефф Бигганс (Jeff Biggans), менеджер по связям с армией.
По словам Бигганса, в настоящее время началась разработка нового единого мостоукладчика Joint Assault Bridge. Новое изделие будет представлять собой компромисс между имеющимися машинами. В нем объединены новое быстрое шасси М-1 и старое мостоукладочное оборудование AVLB. Проектированием занимается компания Leonardo DRS.
Специалист из сухопутных войск США Стив Риенстра сообщил, что на испытаниях созданной машины в 2019 году были обнаружены серьезные дефекты, которые касались проблем, связанных с гидравлической системой. Кроме того, наблюдались проблемы с подготовкой экипажей.
Как указано в статье, разработчики внесли изменения в проект JAB. При этом отмечается, что прогнозное финансирование проекта на 2021 год сокращено с $200 млн до $74 млн и в любом случае поставка мостоукладчика в армию США откладывается.
