Авторынок Европы замедлил падение, но не вышел из кризиса
Продажи новых легковых автомобилей на рынке Старого Света по итогам июня сократились на 24,1% в сравнении с июнем 2019 года и составили 1,13 миллионов машин, заявили аналитики «Автостата», 16 июля сообщает пресс-служба организации.
В целом, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), в Европе за первое полугодие 2020 года было продано 5,1 миллиона новых автомобилей (-39,5%).
Лидером по продажам автомобилей среди европейских стран в июне стала Франция, где было реализовано 233,8 тысяч новых машин (+1,2%), на втором месте находится Германия с результатом 220,3 тысячи машин (-23,3%), а тройку лидеров замыкает Великобритания — 145,4 тысячи авто (-34,9%).
Далее идет Италия, где, по данным Итальянской ассоциации автопроизводителей (ANFIA), было реализовано 132,5 тысяч новых автомобилей. При этом в стране отмечается очень слабый спрос на машины. Сократить падение помогли машины, заказанные еще до пандемии коронавируса.
«Если же при рассмотрении автомобильного рынка Европы учитывать Россию, то наша страна опустилась на пятое место в европейском рейтинге. По оценкам агентства „Автостат“, продажи легковых автомобилей в прошлом месяце составили порядка 115 тысяч единиц (без учета LCV)» — сообщили в агентстве. Следом идет Испания с результатом 82,7 тысяч авто (-36,7%),
Лидерами продаж в ЕС среди автопроизводителей в июне стали Volkswagen (119,1 тысяч авто), Renault (108,2 тысячи авто) и Peugeot (74,4 тысячи авто). Замыкают пятерку лидеров Mercedes-Benz (65,8 тысяч авто) и Toyota (59,9 тысяч авто).
