Самарский «Авиаагрегат» вернулся к своей исторической специализации
К выпуску авиационной техники вернулся cамарский завод «Авиаагрегат», подвел итоги 2018 года генеральный директор завода Олег Брындин, 8 февраля сообщает сайт министерства промышленности и технологий Самарской области.
В прошедшем 2018 году предприятие выпустило в два раза больше авиационных шасси, чем годом ранее, — в 2017 году, — сообщается в пресс-релизе. Заключены контракты на поставку шасси для Ту-214, Ил-96-300, Ил-76МД-90А. Завершены проектные работы по модернизации шасси Як-152.
Объем гражданской продукции, реализованной «Авиаагрегатом» вырос в 1,4 раза, а работы в рамках НИОКР увеличились в 2018 году в 7,6 раза. На 2019 год уже сегодня определен портфель заказов, сказано в пресс-релизе предприятия.
«2018-й стал для нашего предприятия годом возврата к исторической специализации завода как производителя авиационных комплектующих», — подчеркнул генеральный директор «Авиаагрегата» Олег Брындин.
В отчете предприятия за 2018 год отмечается также, что «Авиаагрегат» продолжает модернизировать свое оборудование, так, в прошлом году введено в эксплуатацию 32 единицы оборудования, закупленного на средства Федеральной целевой программы по техническому перевооружению и на собственные средства приобретено оборудования на 63 млн рублей.
Отметим, после 1991 года предприятие выпускало разнообразную продукцию, не связанную с авиационной тематикой, такую как гидроцилиндры для гражданской техники, изделия для РЖД, вискомуфты для автомобильной промышленности.
В советское время «Авиаагрегат» специализировался на опорах шасси самолетов.
Отметим, самарский «Авиаагрегат» входит в холдинг «Технодинамика», ранее принадлежавший госкорпорации «Ростех», в прошлом году структура собственности холдинга изменилась и «Ростех» теперь владеет лишь блокпакетом в 25% акций «Технодинамики», остальные акции перешли в частные руки.
