1. Экономическая война
Москва, / ИА Красная Весна

Делягин: Минфин хочет раздать национальное благосостояние Украине и Китаю

Изображение: Цитата из м∕ф «Незнайка на Луне». Реж. Юрий Бутырин, Александр Люткевич. 1997. Россия
Чемодан с деньгами
Чемодан с деньгами

Средства, которые Министерство финансов предлагает взять из Фонда национального благосостояния, могут пойти на кредитование Украины, которая считает себя в состоянии войны с Россией. Об этом 4 декабря корреспонденту ИА Красная Весна рассказал экономист Михаил Делягин.

Во вторник 2 декабря в Госдуме рассматривали предложение Минфина РФ израсходовать часть средств, накопленных в Фонде национальной безопасности. Члены правительства предложили потратить за ближайшие три года 1 триллион рублей. А в дальнейшем, если проект покажет свою успешность, даже увеличить изымаемую из Фонда сумму.

Мы обратились к Михаилу Делягину, чтобы он объяснил, какую пользу принесет стране реализация таких планов.

Делягин напомнил, что проект предполагает кредитовать потребителей российской энергетики:

«Основные покупатели нашей электроэнергии — это Финляндия, Украина и Китай.

Украина относится к нам крайне враждебно. И, судя по всему, правительство Медведева собирается кредитовать режим, который находится с нами в состоянии войны.

Китай получает российскую электроэнергию по бросовым ценам. Они в разы ниже, чем цены на эту же энергию для российских потребителей. С тех же электростанций. То есть, Российская Федерация спонсирует конкурента российской экономики.

«Теперь она будет не только спонсировать, но и кредитовать», — подчеркнул собеседник.

Перейдя к планам кредитования проектов внутри страны, эксперт указал на очень жесткие требования, сравнимые с коммерческими кредитами. Что нарушает саму идею государственного кредитования на развитие инфраструктуры:

«Смысл развития инфраструктуры государством именно в том, что учитывается эффективность не для фирмы, а для общества в целом».

В качестве идеального примера для иллюстрации этого принципа экономист привел Транссиб:

«Если считать с точки зрения железнодорожников, то Транссиб окупился только в начале 30-х годов XX века. Через полвека после того, как была построена первая ветка Транссиба.

Если считать с точки зрения эффективности для общества, то есть с точки зрения рентабельности (с учетом роста налоговых поступлений, деловой активности), то за 10 лет. А если с учетом обеспечения военной безопасности — то в первый же год своего существования».

Эксперт подчеркнул, что правительство игнорирует такую специфику государства, «предполагая, что оно должно инвестировать как частная лавочка. А не как представитель общества в целом».

«Это очень эффективный способ обесценить инвестиции как таковые», — подытожил Делягин в завершении.

Напомним, ранее депутат Госдумы РФ Ирина Гусева заявила, что надо тщательно выбирать цели, на которые пойдут деньги из резервов. Это должны быть исключительно проекты, которые поспособствуют развитию территорий России.

Комментарии
Загружаются...