«АвтоВАЗ» назвал причины отказа от Lada Vesta
Причину отказа от платформы Lada B/C, на которой построена модель Lada Vesta, и перехода на платформу CMF-B компании Renault назвали сотрудники «АвтоВАЗа», 27 мая сообщает «Российская газета».
По словам сотрудников автозавода, платформа Lada B/C не дотягивает до современных стандартов, которые основаны на принципе модульности. То есть на одной и той же платформе ведущих автопроизводителей можно создать как легковые автомобили, так и кроссоверы различных классов.
Кроме того платформа Lada B/C не обладает электронной архитектурой, необходимой для современных электронных систем.
«Доработка платформы Lada B/C до современных стандартов заняла бы несколько лет и потребовала бы глобальных инвестиций, значительно превышающих затраты на переход на иностранную современную платформу», — сообщили представители «АвтоВАЗ».
В апреле Группа Renault объявила о слиянии брендов Lada и Dacia в одно подразделение Dacia-Lada. Позже глава подразделения Дени Ле Вот сообщил, что оба бренда встанут на одну платформу CMF-B. С этого момента дни модели Vesta были сочтены.
