Действительно ли Афганистан хочет построить Трансафганский коридор?

Массированные военные действия с использованием легкой и тяжелой военной техники начались в округе Мандозай афганской провинции Хост между пограничными войсками Пакистана и боевиками «Талибан» (организация, деятельность которой запрещена в РФ) на афганско-пакистанской границе вечером 4 сентября и продолжаются со сих пор, сообщает 4 сентября со ссылкой на свои источники афганский телеканал TOLOnews.

Сообщается, что вооруженный конфликт начался из-за того, что талибы (организация, деятельность которой запрещена в РФ) в течение трех дней возводили форпосты в районе спорной афганско-пакистанской границы. При этом данные о жертвах не сообщаются.

Напомним, афганские власти никогда не признавали Дурандскую линию на границе Афганистана и Пакистана в качестве официальной границы. Пакистан же постоянно заявляет, что Афганистан участвует в терактах на территории Пакистана.

Отметим, что, по мнению экспертов, регулярные вооруженные конфликты ставят под сомнение желание Афганистана построить железную дорогу Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар, называемую Трансафганским коридором.

Например, директор центра исследовательских инициатив Ma’no Бахтиёр Эргашев еще в середине августа заявлял, что «„Талибану“ (организация, деятельность которой запрещена в РФ) нужна эскалация, „Талибан“ (организация, деятельность которой запрещена в РФ) не может выжить, если он не сможет „занять“ десятки тысяч своих боевиков. И поэтому режим „Талибан“ (организация, деятельность которой запрещена в РФ) будет заниматься эскалацией напряженности по всему периметру границ. И по пакистано-афганской границе — в первую очередь».

Эксперт обращал внимание на то, что в таких условиях Трансафганская железная дорога никогда построена не будет и все разговоры талибов (организация, деятельность которой запрещена в РФ) о Трансафганском коридоре являются рассуждениями о миражах. К тому же Эргашев считает, что в данных обстоятельствах Исламабад будет вынужден в качестве рычага давления закрыть границы для транспорта. Зачем Узбекистан с таким упорством продвигает идею Трансафганского коридора в условиях постоянных военных конфликтов — непонятно, подчеркивает Эргашев.