Индия заговорила о сохранении своего участия в иранском порту
Необходимость найти «устойчивый путь» для сохранения участия Индии в иранском порту Чабахар высказал иностранный секретарь Индии Викрам Мисри 31 августа на саммите ШОС в Бишкеке, сообщает Bloomberg.
Истечение 26 апреля срока действия условного исключения из санкций США, которое защищало работу Индии в порту, создает риск введения американских штрафов в отношении индийских компаний. Конфликт в Западной Азии и усиление давления Вашингтона на Тегеран усиливают неопределенность.
По данным Bloomberg, Нью-Дели проводит отдельные консультации с США и Ираном по поводу своих инвестиций в $120 млн. Рассматривается возможность временной передачи индийской доли иранской стороне на время действия санкций. Это позволит снизить прямое воздействие ограничений без окончательного отказа от проекта.
Порт Чабахар обеспечивает Индии доступ к Афганистану и Средней Азии в обход Пакистана. Он расположен на юго-востоке Ирана на побережье Оманского залива, примерно в 170 км от пакистанского порта Гвадар, и связан с транспортным коридором «Север-Юг».
Индия начала переговоры о развитии порта в 2003 году, а в 2024 году India Ports Global Limited подписала 10-летнее соглашение на эксплуатацию терминала «Шахид Бехешти». Грузооборот вырос с 12,24 лакха тонн в 2020-21 году до 22,32 лакха тонн в 2024-25 году (более чем на 82%).
«Мы продолжаем обсуждение и поддерживаем контакт с различными заинтересованными сторонами, чтобы найти устойчивый путь вперед для продолжения этого элемента сотрудничества», — заявил Мисри. Он отметил, что конфликт в Западной Азии изменил «режим», в рамках которого может осуществляться деятельность в Чабахаре.
Напомним, что полный выход из проекта означал бы потерю стратегически важного маршрута, который Индия развивала более двух десятилетий. Нью-Дели готов пересмотреть форму участия, но не намерен отказываться от долгосрочных интересов в порту.
