Российский рынок грузовиков начал медленно восстанавливаться
Количество проданных новых грузовых автомобилей по итогам мая в России составило 4,4 тысячи машин, что ниже аналогичного периода прошлого года на 12,6%, заявили специалисты аналитического агентства «Автостат», 16 июня сообщает пресс-служба организации.
Первенство на рынке традиционно принадлежит отечественному производителю КамАЗ, на долю которого пришлось более 45% всех продаж. Всего за май дилеры марки реализовали порядка двух тысяч машин, что на 34% больше показателя мая 2019 года.
Второе место занял ГАЗ с результатом 466 проданных грузовиков (-15,1%), а на третьем месте оказался японский производитель Isuzu, обогнав шведские марки, которые обычно удерживают третье и четвертое места на рынке. Всего дилеры Isuzu реализовали 241 грузовик (+4,8%).
Пятерку лидеров замыкают шведский Volvo с результатом 228 машин (-48,9%) и белорусский МАЗ — 206 грузовиков (-30,4%). Следом за ними идут Ural (205 авто), Mervedes-Benz (182 авто) и Scania (161 авто). Замыкают десятку MAN и Hino с результатами 129 и 77 реализованных машин соответственно.
«Отметим, что всего два бренда из первой десятки по итогам мая показали положительную динамику (KAMAZ и Isuzu). Остальные восемь оказались „в минусе“, а наибольшее падение отмечено у MAN (-52,7%)», — отметили аналитики.
Напомним, по итогам апреля продажи новых грузовиков на российском рынке составили 4,7 тысяч машин, что на 32,5% ниже апреля 2019 года. Столь резкое падение связано с эпидемией коронавируса, которая парализовала работу автомобильных дилеров в стране.
