Черепашьи бега: блогеры определили самый быстрый дизельный фургон
Видео с испытаниями динамических характеристик четырех минивэнов в серии заездов опубликовал обозреватель канала carwow, 11 марта на своем YouTube канале.
В состязании сошлись фургоны Volkswagen Transporter T6.1, Toyota Proace, Ford Transit и утилитарный Mercedes-Benz Vito. В рамках заездов определялся автомобиль с самым динамичным разгоном с места и с хода, а также проверялась эффективность торможения со скорости 113 км/ч.
В заездах участвовал обновленный Volkswagen Transporter. Он весит 2 025 килограммов, а под капотом имеет 2,0-литровый 150-сильный турбодизель. Его противник — Toyota Proace — был самым легким и мощным фургоном, его 2,0-литровый турбодизель развивает 180 л.с. при весе 1 757 килограмм.
Ford Transit со спортивным пакетом MS-RT оказался самым тяговитым из четверки. Его 2,0-литровый турбодизель развивает 170 л.с. при весе автомобиля 2 009 килограмм. Самым слабым мотором из четверки обладал Mercedes-Benz Vito, его 2,2-литровый дизель выдает 136 л.с., а вес автомобиля составляет 1 736 килограмм.
Победу в скоростных заездах на четверть мили (402 метра) одержала Toyota с результатом 18,2 секунды, на полкорпуса от лидера отстал VW. Ford преодолел дистанцию за 18,4 секунды, а последним финишировал Mersedes на отметке 19,5 секунды. Лучший разгон на ходу также показала Toyota.
В тесте на торможение автомобили продемонстрировали близкие результаты: Toyota и VW остановились «нос-к-носу», но немецкий автомобиль остановился чуть быстрее. Тем не менее, победителем заездов стал Toyota Proace.
