Британские эксперты усомнились в возможности отказа от топлива из РФ

Очень сомнительно, что Великобритания и Евросоюз смогут полностью отказаться от импорта российского дизеля, заявили эксперты британской аналитической компании Vortexa, сообщает 3 августа Financial Times.

Издание публикует мнение группы британских аналитиков компании Vortexa, которые заявили, что они сомневаются в том, что «Европе удастся полностью реализовать объявленные ранее планы по введению эмбарго на импорт данного вида топлива из РФ». «Мы очень далеко от замещения российского дизеля» поставками из другого источника, заявили аналитики.

По информации издания, в последние годы как Великобритания, так и страны Европейского Содружества, максимально сориентировались на импорт дизельного топлива из Российской Федерации, доведя долю поставок из России в общем объеме экспорта дизельного топлива до 15%, создав тем самым ситуацию безальтернативностии поставкам топлива из России.

Опрошенные изданием эксперты пришли к практически единодушному мнению, что ситуациия на рынке дизельного топлива в Европе складывается в последнее время крайне нестабильная. По мнению экспертов, высокие цены на газ приводят к росту спроса на использование в генерации электроэнергии иных видов топлива, что ведет к существенному удорожанию дизельного топлива.

Кроме того, предупреждают эксперты, на фоне планов Евросоюза и Великобритании отказаться от импорта этого вида топлива из России, нарастает опасность возникновения его дефицита, так как страны региона испытывают большие затруднения в поиске альтернативных поставщиков дизельного топрлива.

К тому же, в Европе в период пандемии коронавируса серьезно сократились производственные мощности, что ограничивает возможности своего выпуска дизельного топлива. Китайские же нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) практически полностью сосредоточены на удовлетворении потребностей внутреннего рынка КНР.

Издание выразило мнение, что в сложившейся ситуации Великобритании и ЕС могли бы помочь поставки дизельного топлива из Соединенных Штатов, однако американские НПЗ по-прежнему специализируются в основном на производстве бензина, на который в Соединенных Штатах есть спрос.

Таким образом, ситуация с дизельным топливом в Европе оказалась в зависимости от того, будут ли предприятия из США переводить мощности на выпуск дизельного топлива на фоне роста доходности его поставок в Европу. Иначе, пишет издание, «цены на дизельное топливо в регионе побьют все рекорды».

Напомним, ранее сообщалось, что Еврокомиссией предложен план полного отказа от импорта энергоносителей из России, включающий в себя сокращение потребления энергии жителями Европы, поиск новых поставщиков энергоносителей в Европу и ускоренный переход к возобновляемым источникам энергии.