Минэнергетики Казахстана разработало меры по искоренению дефицита ГСМ
Меры по недопущению нехватки горюче-смазочных материалов (ГСМ) в Казахстане в будущем озвучил глава министерства энергетики Казахстана Магзум Мирзагалиев 28 декабря в ходе своего выступления на площадке Службы центральных коммуникаций, сообщает пресс-служба министерства.
«Первое, это — переход на увеличенный межремонтный период нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), то есть сокращение сроков ремонтов», — сообщает пресс-служба.
Вводится новый график ремонтов, который разработан на 5 лет. График предусматривает проведение капитального ремонта раз в год только одного из трех НПЗ Казахстана.
При этом говорится, что данный график проведения капитальных ремонтов выровняет объем производства ГСМ по годам. Предполагается, что текущие ремонты вообще не запланированы и будут проводиться только по мере необходимости.
Однако, напомним, в Советское время была выработана оптимальная система проведения планово-предупредительных ремонтов (ППР), в которую входили запланированные текущие и капитальные ремонты, предотвращающие износ и поломку оборудования и агрегатов. Данные ППР выработаны и подтвердили свою эффективность. При капитализме основной целью является увеличение прибыли и снижение затрат, включая затраты на ремонтные работы, которые, возможно, могут спасти жизнь при эксплуатации оборудования.
«Второе, это — создание резервных запасов нефтепродуктов в объеме 200 тыс. тонн (на базе КМГ — 150 тыс. тонн, КТЖ — 50 тыс. тонн), — сообщает пресс-служба.
Делать запасы ГСМ надо всегда, а не только тогда, когда их делать практически не из чего. Запасы надо сначала произвести, а потом их делать.
«Третье, это — гармонизация сроков ремонтных работ НПЗ и отгрузок дизельного топлива для сельхозтоваропроизводителей (СХТП), согласно которому отгрузка дизтоплива для СХТП начнется в феврале, на месяц раньше прежних сроков», — сообщает пресс-служба.
Дизельное топливо всегда было самым дешевым топливом и было ориентировано, в первую очередь, на сельхозпроизводителя. Сельхозпроизводителям всегда отгружали ГСМ по утвержденным графикам и ценам, ведь от их работы зависит продовольственная безопасность страны.
«Четвертое. Оснащение нефтебаз контрольными приборами учета, ранее по этому вопросу отсутствовала законодательная база. На сегодня подготовлены законодательные изменения по обязательному оснащению всех нефтебаз и топливно-заправочных комплексов аэропортов контрольными приборами учета (Крупные базы с 01.07.2023 г., мелкие базы с 01.07.2024 г.)», — сообщает пресс-служба.
Помимо озвученных мер, на Чимкентском НПФ предлагается в 2022 году увеличить загрузку нефти с 5,2 млн до 6 млн тонн и увеличить производство ГСМ. На Павлодарском НПЗ до 2025 года реконструируют установку гидроочистки и это позволит увеличить производительность с 5,4 млн до 6 млн тонн и производить 160 тыс тонн зимнего дизельного топлива. К тому же частными инвесторами будет построен к 2023 году НПЗ в Туркестанской области Казахстана, заявил министр.
