Оглохший от F-35 военный инженер подал в суд на минобороны Великобритании
Бывший инженер Королевского военно-морского флота подал в суд на министерство обороны, требуя компенсацию в размере 500 000 фунтов стерлингов за потерю слуха во время службы из-за шума самолета F-35, 16 января пишет The Daily Mail.
Гарри Джефферсон работал на борту флагмана британского флота — авианосца HMS Queen Elizabeth. Инцидент произошел в июне 2021 года, когда во время заправки вертолета Merlin всего в нескольких метрах от него приземлился сверхзвуковой истребитель-невидимка F-35. 27-летний Джефферсон подвергся воздействию экстремального шума и температуры во время вертикальной посадки.
Получив необратимое повреждение слуха, инженер уволился из ВМФ и теперь подает в суд на министерство обороны за потерю карьеры в вооруженных силах. Еще один пострадавший в тот день, 25-летний Рис Колвелл, также подал иск, но на меньшую сумму, поскольку его травма не стала такой фатальной и не привела к инвалидизации.
Министерство обороны Великобритании, со своей стороны, утверждает, что военнослужащие нарушили инструкции по технике безопасности, поскольку они не должны были работать в такой близости от приземляющегося самолета, и намерено оспорить штрафы.
На предварительном слушании адвокат Стюарт Маккракен сообщил судье Джейн Эванс-Гордон, что из-за потери карьеры в столь молодом возрасте иск Джефферсона может составлять более 500 000 фунтов стерлингов.
Речь идет о самолете Lockheed Martin F-35, известном как Lightning II. Это реактивный самолет, который взлетает с короткой трамплинной площадки, но может приземляться вертикально. Для посадки F-35 направляет двигатель вниз, чтобы зависнуть в воздухе, и стабилизируется большим вентилятором за кабиной, который забирает воздух сверху и направляет его вниз.
Согласно судебным документам, авиаинженеры Джефферсон и Колвелл работали вместе в июне 2021 года, когда самолет приземлился.
Мужчины, которые были в наушниках и поролоновых берушах, начали дозаправку, но переместились в безопасную зону из-за приближающегося F-35, после чего им было приказано вернуться к работе.
«Они вернулись в ту же зону кабины, подсоединили шланг к двигателю Merlin и начали дозаправку, — сказал Маккракен. — Во время дозаправки двигателя Merlin истребитель F-35 приблизился к кораблю HMS Queen Elizabeth… и начал посадку. Выхлопные газы были направлены вниз, и он находился в нескольких метрах от позиций истцов. Было очень шумно и жарко. F-35 приземлился в нескольких метрах от них. Истцы попытались отвернуться от жара. Они почувствовали боль в ушах, звон и изменение слуха».
На следующий день оба сообщили о проблемах со слухом, и у каждого из них впоследствии была диагностирована «взрывная травма уха», сказал адвокат.
В апреле 2022 года Джефферсон был признан постоянно «ограниченно годным к военной службе», что сделало невозможным его дальнейшую работу в качестве авиационного инженера-техника.
Дело вернется в суд для полного судебного разбирательства позднее, если не будет достигнуто внесудебное соглашение.
