В РЖД заявили о нехватке денег на третий этап модернизации БАМа и Транссиба

Стоимость третьего этапа модернизации БАМА и Транссиба оценивает в 350-700 млрд рублей РЖД, заявил заместитель генерального директора РЖД Андрей Макаров 20 апреля журналистам.

«По предварительным оценкам, без электрификации, работы могут обойтись в 350 млрд рублей, с электрификацией — 700 млрд рублей», — отметил он.

Названная им стоимость относится к Якутскому кластеру, на участке от Тынды до Ванино. Макаров отметил, что программа долгосрочного развития РЖД до 2024–2025 годов испытывает дефицит в 800 млрд рублей.

«Обсуждается вариант финансирования строительства за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ)», — заявил он. Провести работы в Якутстком кластере необходимо из-за роста запросов на перевозку грузов.

Напомним, программа модернизации БАМА и Транссиба — это один из крупнейших инфраструктурных проектов в России. Первый этап заключается в увеличении пропускной способности магистралей в направлении морских портов и погранпереходов Дальнего Востока до 144 млн тонн.

Второй этап должен увеличить пропускную способность до 180 млн тонн, он должен завершиться до 2024 года.