Дороги Челябинской области оказались в три раза опаснее, чем в Томской

Томская область заняла первое место в рейтинге безопасности дорог России в 2018 году среди 50 регионов с населением свыше 1 млн человек, сообщает 11 апреля Межрегиональный общественный центр «За безопасность российских дорог» на сайте проекта.

Для составления рейтинга рассчитывался индекс безопасности, учитывающий количество ДТП к населению региона, количество пострадавших в ДТП, отношение ДТП к протяженности дорог региона и автопарку.

Отмечается, что Томская область возглавляет данный рейтинг третий год подряд. В 2018 году в дополнение к ежегодным расходам на содержание дорог в области было выделено 1,49 млрд руб. на программу «Безопасные и качественные дороги».

Второе место, как и годом ранее, в рейтинге заняла Тамбовская область. За лидерами идут Тюменская и Брянская область (обе области поднялись на одну позицию по сравнению с рейтингом 2017 года). На 5–7 месте находятся регионы, поднявшиеся в рейтинге на семь пунктов, — это Липецкая область, Чувашия и Тульская область. С 5 на 8 место по безопасности передвинулась Тульская область. Дороги Удмуртии и Калужской области также стали более опасными в 2018 году, но регионы остаются в первой десятке по безопасности.

Наиболее опасными признаны дороги в Челябинской области — индекс безопасности в этом регионе почти в 3 раза больше, чем в Томской области, возглавившей рейтинг. В десятку наиболее опасных с точки зрения дорожного движения субъектов РФ также вошли — в порядке уменьшения индекса безопасности — Омская, Саратовская, Самарская области, Красноярский край, Нижегородская область, Ставропольский и Пермский края, Волгоградская область и Краснодарский край.

Напомним, приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» стартовал в России в 2017 году. С декабря 2018 года по 2024 год (включительно) реализуется национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который расширяет и дополняет предыдущий, ставя задачи не только по дорогам городских агломераций и местам концентрации ДТП, но также по региональным и муниципальным дорогам.

Отметим, что согласно паспорту национального проекта, необходимо снизить количество погибших в ДТП в 2019 году до 11,7 человек на 100 тыс. населения, в 2024 году этот показатель необходимо довести до 4.