Минфин нашел инвесторов в строительство ледокольного флота для Севморпути

Ряд крупных компаний выразили готовность взять на себя часть расходов на создание ледокольного флота для Северного морского пути, заявил замглавы Министерства финансов России Андрей Иванов, 5 декабря сообщают «Известия».

По словам Андрея Иванова, половину затрат на строительство ледоколов готовы профинансировать компании «Новатэк» и «Норникель» в обмен на снижение тарифов за навигацию по Севморпути.

Так, средства инвесторов будут вложены в строительстве третьего и четвертого ледоколов серии ЛК-60.

Напомним, Северный морской путь в соответствии с законодательством РФ — «исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация России в Арктике».

Отметим, Севморпуть является альтернативой морского пути из стран Дальнего Востока в Европу, проходящего через Суэцкий канал. С 1991 года Севморпуть открыт для международного судоходства, но привлекать иностранные компании стал лишь с 2009 года, когда вследствие таяния льдов Арктики судоходство по этому маршруту стало более выгодным и безопасным.

В 2016 году объем грузоперевозок по Севморпути превысил доперестроечный уровень и достиг 7 млн тонн, в 2018 году было перевезено уже 18 млн тонн грузов.

Напомним также, в России завершилась разработка плана развития Севморпути, объемы вложения в который на ближайшие два года составят триллион рублей. Согласно дорожной карте, транзит грузов между Северной Европой и Восточной Азией будет открыт в 2027 году. Госкорпорация «Росатом» назначена единым инфраструктурным оператором.