В новые лифты Северной столицы можно войти только боком
Жалобы на слишком узкие лифты стали поступать от жителей некоторых домов Санкт-Петербурга после капитального ремонта, 17 января сообщает «Российская газета».
В подъездах так называемых «домов-кораблей», построенных в 60–70 годах прошлого века, предусмотрены два лифта. Один пассажирский грузоподъемностью 400 кг, другой — технический, меньший по размеру с распашными дверями. На место технического стали устанавливать кабины со слишком узкими автоматическими дверями, в которые взрослому человеку можно пройти только боком. Жильцы его уже называют «нанолифтом».
«Я на этом лифте вообще не езжу, если только с мужем. Одной мне в нем страшно, а с посторонними людьми неприятно, слишком близко друг к другу приходится стоять», — рассказала жительница дома.
По ГОСТу ширина кабины должна составлять 0,9 метра, а ширина дверного проема — 0,7 метра. По утверждению жильцов, ширина проема нового лифта не превышает 0,5 метра. Строители объясняют ситуацию тем, что они подстраивались под конструктивные особенности здания. Сейчас лифты для таких шахт с широкими автоматическими дверями производят только за рубежом, а по доступной цене и программе импортозамещения в России можно приобрести только такие. В такой лифт не пройдет детская коляска. Для инвалидной коляски узким оказался не только технический, но и пассажирский лифты. Но строители только разводят руками. Эту проблему можно решить только путем изменения конструкции здания.
Напоминаем, что в Санкт-Петербурге самое большое количество домов-«кораблей» расположено в Кировском и Красносельском районах. Здесь присутствуют все их разновидности, в том числе и панельные дома в девять или двенадцать этажей, которые соединены между собой кирпичными постройками. Это было первой практикой в домостроении, когда корпуса соединялись не под прямым углом.
Напоминаем также, что по техническим регламентам Таможенного союза, принятым в 2010 году, все лифты старше 25 лет начиная с 2020 года должны быть остановлены независимо от того, в каком состоянии они находятся. По подсчетам петербургского Жилищного комитета в год должно меняться до 1500 лифтов. Поставщиками лифтов являются два российских предприятия — «Могилевлифтмаш» и Щербинский лифтовый завод.
