В Москве началась проходка между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями метро
Сообщение о начале работ по проходке соединительной ветки между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями московского метрополитена опубликовал мэр Москвы Сергей Собянин 25 октября в Telegram-канале.
Работы будут проходить в пойме Москвы-реки в Даниловском районе. Используется щит «Эсмина», которому предстоит пройти более 565 м, пролагая однопутный тоннель от монтажной камеры у Замоскворецкого радиуса в сторону станции «ЗИЛ» Бирюлёвской линии. Максимальная глубина заложения составит 23,8 м.
«Проходчикам предстоит работать в сложных гидрогеологических условиях: преимущественно в насыпных грунтах, водонасыщенных песках различной крупности и твердых глинах оксфордского яруса. На пути щита — плотная городская застройка и разветвленная сеть подземных коммуникаций», — описывает Собянин условия предстоящей проходки, указывая, что специалисты будут контролировать состояние зданий и инженерных сетей в зоне ее влияния.
Параллельно с проходкой будут продолжаться работы по строительству станций первого участка Бирюлёвской линии, который свяжет Большую кольцевую линию, Малое центральное кольцо, Троицкую и Замоскворецкую линии. Как отметил мэр, в результате новые станции метро окажутся в пешеходно-транспортной доступности для почти 300 тыс. жителей трех районов Москвы. Завершение строительства первого участка планируется на 2028 год.
