Рост торговли между Китаем и Россией уперся в железные дороги — эксперт

Нехватка железнодорожных контейнеров и карантинные ограничения мешают восстановлению товарооборота между Китаем и Россией, заявил директор научно-образовательного центра проблем модернизации экономических и политических систем Высшей школы корпоративного управления РАНХиГС Вилен Вардапетян 9 сентября, сообщает ИА REGNUM.

«Продолжается рост стоимости перевозок из Китая в Россию. Стоимость перевозки одного 40-футового контейнера может достигать $20 тыс., что является очень высокой ставкой для многих видов не производимых в России товаров», — отметил Вардапетян.

По его словам, грузовые перевозки дорожают из-за нехватки контейнеров и карантинных ограничений, которые вводят обе страны.

Рост товарооборота с января по август между Китаем и Россией на 30% — это восстановление после обвала в 2020 году, вызванного пандемией коронавируса, пояснил эксперт. Существенный вклад в увеличение объемов торговли, по мнению Вардапетяна, даст запущенная в июне первая очередь Амурского газоперерабатывающего завода.

Напомним, ранее ряд провинций КНР ограничили ввоз российской рыбы, из-за чего поставки рыбной продукции из России в Китай упали с начала года в три раза. Ограничения ввели после обнаружения коронавируса в нескольких партиях товаров из России.