Испания примет активное участие в европейском плане распределения керосина
Испания примет активное участие в возможной европейской стратегии по совместному использованию запасов топлива для обеспечения поставок авиакеросина, заявила третий вице-президент и министр экологического перехода Сара Аагесен 21 апреля, сообщает La Vanguardia.
Министр подтвердила это на пресс-конференции после утренней встречи с ведущими представителями испанского газового и нефтяного секторов. Она отметила, что Испания находится в привилегированном положении по сравнению с другими европейскими партнерами. Страна располагает восемью нефтеперерабатывающими заводами, занимает третье место в Европе по мощности переработки и имеет диверсифицированные источники поставок из Африки, Канады и США. Испания производит 80% необходимого ей авиакеросина, тогда как в некоторых соседних странах импорт превышает 50%, а в отдельных случаях достигает 85%.
«Сектор подтверждает, что Испания полностью гарантирует поставки для покрытия всего спроса на топливо. В случае с керосином мы импортируем только 20%», — заявила Аагесен. Она подчеркнула, что Испания продемонстрирует традиционную европейскую солидарность, поскольку «нужно, чтобы Европе было лучше. Речь не о конкретных странах, а о Европе в целом».
Европейская комиссия намерена представить план по смягчению последствий войны для воздушного транспорта. Ожидается, что он будет включать меры по «надежной координации» между государствами-членами для совместных закупок энергии и заполнения газовых хранилищ. Пресс-секретарь комиссии Ева Грнчирова заявила, что в настоящее время в ЕС нет повсеместного дефицита, но Брюссель координирует подготовку к различным сценариям.
Напомним, что Еврокомиссия разрабатывает антикризисный план по оптимизации распределения авиатоплива между странами ЕС на фоне паралича судоходства в Ормузском проливе, через который проходит около 40% импорта керосина в Европу. Блокада пролива вызвала риски дефицита, поскольку ЕС зависит от поставок из Персидского залива на 40-43% годовой потребности, а ситуация усугубляется конфликтом на Ближнем Востоке, включая войну США и Израиля против Ирана.
Еврокомиссия предложила добровольное совместное использование запасов, создание «топливной обсерватории» для мониторинга и централизованного сбора данных, а также инструкции для аэропортов по слотам, отменам рейсов и борьбе с практикой tankering — заправкой лишнего топлива в вылете для экономии. План с мерами по ревизии нефтяных запасов и максимальной загрузке НПЗ должен быть представлен 22 апреля.
В Германии грузовые авиакомпании уже требуют приоритетных квот на керосин, предупреждая об исчерпании запасов за 6 недель, а в Италии распределение по квотам уже введено; глава МЭА Фатих Бироль подтвердил угрозу для всей Европы.
