Минтранс разработал новую методику расстановки камер вдоль дорог

Проект «Методики определения мест размещения технических средств автоматической фотофиксации нарушений ПДД» был разработан Министерством транспорта Российской федерации, 15 августа сообщает «КоммерсантЪ».

В ходе заседания проектного комитета национального проекта «Безопасные и качественные автодороги», прошедшего в конце июля, к проекту были высказаны некоторые замечания. Утверждение доработанного документа планируется на сентябрь.

Документ обязывает собственников автодорог выбирать места установки комплексов с тем расчетом, чтобы они служили повышению безопасности дорожного движения, а не пополнению бюджета от штрафов. Кроме того, рекомендовано использовать приборы, которые способны фиксировать сразу несколько нарушений.

Если установка камеры приведет к сокращению нарушений впятеро в течение шести месяцев, либо в течение года не будет зафиксировано ни одной аварии, ее нужно будет переместить в другое место, установив вместо нее муляж. Однако на картах его нужно будет обозначить как обычную камеру.

Кстати, в документе впервые дано определение термину «муляж». Под ним понимается прибор, «имитирующий работу импульсного доплеровского радара или инфракрасной подсветки», визуально неотличимый от обычной камеры.

Собственникам автодороги, не имеющим возможности установить достаточное количество камер для контроля всех аварийно опасных участков, рекомендовано менять их расположение раз в три — шесть месяцев.

Напомним, автоматическими комплексами фиксации нарушений ПДД в 2018 году было зафиксировано более ста миллионов нарушений.