Грузовые суда в портах Бельгии редко соответствуют международным правилам
Половина грузовых судов не соблюдает трудовые договора в портах Бельгии, выявили при совместной инспекции профсоюз ACV-Transcom и Международная федерация транспортников (ITF), 20 сентября сообщает The Brussels Times.
Проверки на соответствие международным правилам проводились в Бельгийских портах как на грузовых судах, перевозящих автомобили, так и на контейнеровозах.
«В период с конца августа по начало сентября мы проверили около 25 судов. Ни одно из них не было полностью в порядке», — заявил Кристиан Роос из профсоюза ACV. Однако, Роос и его коллеги не выявили каких-либо серьезных проблем, которые могли бы привести к задержанию судов.
В восьми из 25 случаев заработная плата не была выплачена в полном объеме, а непогашенные платежи были отложены на более поздний срок. Почти все проверенные суда плавали под флагами Панамы, Либерии, Мальты или Мадейры, которые считаются «дешевыми» перевозчиками.
В четверти случаев персонал даже находился на борту слишком долго и был превышен максимальный срок действия контракта. Это даже потребовало эвакуации нескольких моряков. Роос раскритиковал отсутствие надзора: «Был даже один человек, который находился в море в течение 11 месяцев».
Общей проблемой были судовые кухни. На каждом третьем судне возникали проблемы с провизией: гнилые овощи, пустые холодильники, аномальное образование льда и плесени. «Не все страны следуют правилам так же хорошо, как Бельгия», - заключает Кристиан Роос.
