Эксперт назвал авторов роста цен на рынке топлива в РФ
Притягательность поставок нефтепродуктов за рубеж, а также рост налоговой нагрузки на внутреннем рынке, установленной правительством России, стали причинами роста цен на бензин в России, рассказал руководитель аналитического центра «Независимого топливного союза» Григорий Баженов 13 марта корреспонденту ИА Красная Весна.
Отвечая на вопрос корреспондента, почему в марте выросли цены на бензин, эксперт отметил, что причин у данного явления несколько.
«Рост цен на бензин в марте связан с тем, что растут оптовые котировки, то есть котировки на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Они, в свою очередь, растут из-за того что повышается притягательность поставок (нефтепродуктов — прим. ИА Красная Весна) на экспорт из-за роста мировых котировок, а также из-за роста налоговой нагрузки на внутренний рынок — были проиндексированы акцизы на 4%, и из-за падения объемов предложения, объемов реализации в январе месяце. Тогда цены на 92 и 95 бензин выросли на 16% и 12%», — отметил эксперт.
По словам Баженова, обычно в этот сезон ничего подобного с ценами не происходит, а тут рост цен привел к тому, что участники рынка стали перестраховываться и покупать нефтепродукты на ожиданиях, что цены вырастут ещё сильнее. Все это, по его словам, дополнительно усилило рост цен, притом что предложение со стороны нефтепереработки на рынке за этот период так значительно не увеличилось.
«В общем нужно понимать, что все проблемы, которые имеют место внутри нашего рынка топлива связаны с регуляторной фискальной нагрузкой, которая на сегодняшний день была установлена Правительством Российской Федерации. Это негативно воздействует в первую очередь на топливный рынок», — сказал он.
Отвечая на вопрос о том, что надо сделать, чтобы остановить или замедлить процесс роста цен на топливном рынке, эксперт отметил, что нужны серьезные реформы всего топливного рынка.
«Остановить или замедлить его можно в том случае, если провести структурные реформы в рамках нашего рынка. К сожалению, ничего подобного не предвидится, и в целом у нас по-прежнему будут иметь место те проблемы которые есть сейчас, и вряд ли что-то изменится коренным образом», — считает эксперт.
Он выразил опасение, что будет повторение событий 2018 года, когда цены на топливо в годовом выражении выросли выше инфляции. По его словам, такая проблема возможна, и ее реализация становится все более вероятной. Баженов отметил, что для того, чтобы не допустить ее, нужно сейчас значимым образом увеличивать объем предложения.
«Однако это делать в рамках текущих условий несколько затруднительно, потому что нужно снижать фискальную нагрузку для стимулирования роста предложения нефтепродуктов при производстве нефтепродуктов, и повышать обязательно нормативы реализации на бирже. Но я сомневаюсь, что подобные меры будут выработаны Правительством. Скорее всего будет объявлена очередная рекомендация компаниям увеличить объем реализации», — отметил он.
Эксперт ожидает, что в ближайшие полгода-год цены на топливо могут вырасти на 6-7%.
Напомним, 12 марта оптовая цена бензина Аи-92 в России достигла исторического максимума. Розничные цены на бензин марок Аи-92 и Аи-95 также рекордно выросли.
В Минэнерго отметили, что удорожание связано, в том числе, с общим изменением индекса потребительских цен с начала года, а также с ростом спроса.
