В Татарии планируют сделать региональные трассы платными?

Постановление о возможности взимания платы за проезд по республиканским и межмуниципальным трассам принял кабинет министров Татарии 22 ноября, однако прокомментировать нововведения эксперты смогли только сейчас. Об этом 27 ноября сообщил телеканал «Татарстан-24».

Внимание общественности и экспертов отвлекли события в Казани 22 ноября. В тот день были введены QR-коды на общественном транспорте, которые активно обсуждались в регионе. Специалисты не сразу заметили новый документ, о платных дорогах. Пока постановление не вводит никаких платежей за проезд по трассам региона, однако закладывает фундамент для дальнейших законопроектов.

Так, трассы Зеленодольск — Казань, Казань — Чистополь и многие другие в ближайшее время могут стать платными. Раньше это было невозможно, так как платным проезд был только на федеральных трассах. Постановление кабмина Татарии впервые в России позволяет взимать деньги за проезд и на региональных трассах.

«Если федеральные платные трассы строятся концессионером по договорам с властью, то в данном случае речь идет о тех трассах, которые были построены в Советском Союзе», — сообщила член рабочей группы Общественной палаты РТ по развитию предпринимательства Фарида Галеева.

Читайте также: Минтранс предложит не пускать должников на платные автодороги

Казанские перевозчики одни из первых обратили внимание на ситуацию. Их самих более всего удивило отсутствие широкой общественной дискуссии. По их мнению, платный проезд скажется на жизни каждого жителя Казани — вслед за введением платы за проезд по трассам подорожают продукты и другие товары, да и простая поездка на дачу может стать дорогостоящим времяпрепровождением.

Эксперты также отметили расплывчатость формулировок и отсутствие конкретики. Например, нет ясности, кто будет собирать плату за проезд (государство или частные компании), кто будет содержать в порядке платные участки дорог.

Как пишет издание некоторым автолюбителям нравится передвижение по платным федеральным трассам, они успели оценить его преимущества. По М11 можно быстро добраться от Москвы до Санкт-Петербурга, а новая М12, которую построят в 2024 году, позволит доехать из Казани в столицу всего за 6,5 часов. Некоторые автомобилисты отмечают отсутствие пробок, доступность для тех, у кого есть деньги, сокращение времени перемещения.

«Исполнительные органы власти республики подготовили почву. Как она взрыхлится, что вырастет, побегут ли потом несчастные перевозчики в кабмин за разъяснениями или с жалобами и претензиями — такая возможность есть», — отметила Галеева.

Когда и какие дороги в Татарии станут платными пока не известно. У местных перевозчиков остается надежда, что доработка документа и принятие новых законов будет происходить с учетом их мнения и позиции простых водителей.

Читайте также: В Минтрансе собрались повысить стоимость проезда по платным дорогам