Запрет Китая изменил рынок криптовалют
![blockchain, bitcoin, немного монет](/static/files/8456956968ab.jpg)
Запрет Китая на майнинг криптовалюты спровоцировал глобальную миграцию оборудования для майнинга в другие страны. Об этом говорится в статье Financial Times, опубликованной 22 ноября на официальном ресурсе издания.
Согласно данным четырнадцать крупнейших компаний по добыче криптовалют в мире за несколько месяцев после запрета вывезли из Китая более 2 млн машин. Львиная доля машин была спешно вывезена в США, Канаду, Казахстан и Россию.
Отмечается, что одна из крупнейших компаний по добыче криптовалюты Bit Digital, зарегистрированная в США, наняла международную логистическую фирму для вывоза своей собственности из Китая и все еще ждет, когда партия из почти 1000 машин будет выпущена из доков в порту Нью-Йорка. Известно, что восемь из 10 крупнейших государственных криптовалютных ферм Северной Америки увеличили количество машин в своем парке после запрета Китая.
Также запрет в Китае вызвал массовую распродажу компьютерного оборудования, при этом цены на дорогостоящие модели для майнинга упали более чем на 40%.
После США одним из центров «добычи» криптовалюты стал Казахстан. Данные показывают, что основная часть машин, отправляемых в Казахстан, поступила от китайской горнодобывающей компании Bitfufu, которая поставила 80 000 машин на майнинговые фермы в Казахстане, и BIT Mining, которая к августу поставила 7 849 машин.
Еще одним бенефициаром стала Россия, где в течение нескольких недель после китайского запрета майнинга криптовалюты в Москве московская хостинговая компания Bit Cluster получила более 5000 машин из Китая, в то время как российская майнинговая компания BitRiver заявила, что с момента запрета она теперь обслуживает 1,8 миллиона компьютеров, в том числе и из Китая.
«Фокус рынка сместился с нехватки оборудования на нехватку места для его размещения», — сказал Роман Забуга, представитель BitRiver. По его словам, за пару недель до запрета компании пришлось отказаться от сделки с китайским клиентом, который хотел отгрузить еще миллион машин.
По словам Джарана Меллеруда, аналитика Arcane Crypto, чуть менее 700 000 китайских машин пока не были снова включены после запрета и, скорее всего, будут храниться на складах. В большинстве это машины старого поколения, которые были перевезены в такие места как Венесуэла или Парагвай, где менее стабильна нормативная база, но низкие цены на электроэнергию.