План автопроизводства Mitsubishi в Мексике находится под угрозой
Основными факторами риска, способными снизить темп производства автомобилей в Мексике в первой половине 2022 года является дефицит полупроводников и повторная вспышка COVID-19, заявил в среду глава японской Mitsubishi Motors Corp., 20 января пишет Reuters.
Глобальная нехватка полупроводников побудила Мексику и другие производственные центры Северной Америки ввести постоянные остановки, что замедлило производство.
«Я думаю, что мы по-прежнему увидим влияние, по крайней мере, в течение первых шести месяцев этого года», — заявил президент и главный исполнительный директор Mitsubishi Motors de Mexico Хорхе Вальехо.
Напомним, нехватка чипов привела к падению производства автомобилей в Мексике на 2% в 2021 году по сравнению с предыдущим годом, что стало четвертым годовым спадом подряд.
По официальным данным, снижение было особенно резким во второй половине года, только в декабре оно составило 16,51%.
Тем не менее Вальехо выразил уверенность, что в ближайшие несколько месяцев ситуация в области полупроводников у Mitsubishi будет лучше, чем у конкурентов, из-за высокого спроса в Мексике и крупных поставок от японской материнской компании.
В предыдущих интервью Вальехо заявил, что Mitsubishi ожидала дефицита до того, как пандемия COVID-19 поразила Мексику в 2020 году и потому начала накапливать запас полупроводниковых компонентов.
Мексиканская ассоциация автомобильной промышленности (AMIA) заявила в декабре, что производство автомобилей в Мексике может не достичь допандемического уровня до конца 2023 или 2024 года.
