Автомобильный рынок в России находится в трудном положении
На в тяжелом положении оказался российский автомобильный рынок в результате падения курса рубля и дефицита. Об этом 4 марта сообщают РИА Новости.
Если в 2021 году автомобили подорожали на треть, что в основном было вызвано дефицитом микросхем, то к марту 2022 года цены поднялись на 30-50%.
Западные компании прекратили поставки автомобилей и комплектующих на российский автомобильный рынок из-за непростой ситуации на Украине и введения санкций против России. Производство автомобилей многих европейских брендов в России также прекращено.
Подорожание также коснулось автомобилей корейских и отечественных брендов. Так самый доступный и популярный среди иномарок в России автомобиль Kia Rio подорожал примерно на 700 тыс. рублей, тогда как раньше его стоимость не доходила до отметки в 1 млн. рублей.
«Был ажиотажный спрос в конце февраля, люди расхватывали машины. Те, что стоят в салоне, — все забронированы. Новых поставок не ждут. Купить по старой цене можно, только если кто-то откажется от заказа», — сообщил представитель московского автосалона «Автогермеc KIA».
Стоимость автомобилей Huyndai Solaris в некоторых случаях поднялась до отметки 1,7 млн рублей. Huyndai продают дороже чем за 2 млн рублей, тогда как осенью ее цена не превышала 1,5 млн.
Автомобили Lada могли бы удовлетворить спрос и снизить ажиотаж на рынке, но сейчас большинство моделей марки производится с применением импортных комплектующих. Без импортных поставок возможно производство только модели Lada Niva, но в данный момент конвейер остановлен.
Отметим, что такое развитие событий было вполне предсказуемо. За 30 лет отечественный автопром во многом скатился до сборки автомобилей из импортных комплектующих, альтернативы которым практически нет.
